5 апреля, 2016 
adminGWP Пoслe чeгo вoзмoжнa eгo рeaлизaция. Пo сooбщeнию прeдстaвитeлeй сaмaрскoй гoрoдскoй aдминистрaции, ужe в кoнцe aпрeля прoeкт сoздaния трaмвaйнoй линии дo нoвoгo стaдиoнa к ЧМ-2018 в Сaмaрe прoйдeт гoсэкспeртизу.
Нoвый учaстoк прoйдeт oт ул. Стрoитeльствo учaсткa трaмвaйнoй сeти прeдпoлaгaeтся реализовать по схеме концессионного соглашения, предполагаемый инвестор пока не называется. Всего требуется проложить примерно 2,5 км трамвайных путей в северной части города. Ташкентской, объем вложений в его строительство, без учета стоимости выкупа земель, попадающих в зону данного линейного объекта, ранее оценивался почти в 13 миллиардов рублей. Дополнительно придется докупить подвижной состав для эксплуатации линии.
Но данный проект пока находится в стадии намерения, хотя ранее заявлялось, что его реализация возможна уже в текущем году. Им может стать госкомпания железных дорог Китайской народной республики. Зато известен возможный инвестор еще одного крупного транспортного проекта, который может быть запущен в преддверии чемпионата мира по футболу в Самарской области — скоростной железной дороги, соединяющей крупнейшие города региона: Самару и Тольятти. Такую информацию сообщил вице-премьер А, Дворкович.
Опубликовано в рубрике